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Blackbird Concessionaires正式引进法拉利296 GTS！采用中后置引擎布局的跃马双座Berlinetta最新车型，法拉利296 GTS与296 GTB一脉相承，重新定义中后置引擎开篷跑车的驾驶乐趣，无论进取地驾驶或是日常使用均展现出法拉利独有的纯粹激情感受。
法拉利296 GTS是首款搭载6缸引擎并带有跃马标志的法拉利道路使用开篷跑车，采用全新120° V6引擎，最大输出功率高达663 cv，配合输出功率为122千瓦（167 cv）的电动摩打，总输出达到830 cv；这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB身上，进一步提升卓尔不凡的开篷驾驶体验。涡轮引擎有着别具特色且震撼人心的美妙声浪，独特悦耳的排气声在打开车顶后更为直接地传入座舱。
新车的命名将其总排量（2.992 升）、6汽缸数量与GTS（Gran Turismo Spider）缩写组合而成，该引擎不仅是法拉利296 GTS「跃动的心脏」，还开创了全新V6划时代的动力输出技术，表现出深深植根于法拉利75年的品牌发展精神。
回顾历史，法拉利首款V6引擎采用65°夹角结构设计，并且率先应用于1957年的法拉利1500cc Dino 156 F2单座赛车。在随后的1958年，更大排量及动力输出版本，搭载于采用前置引擎布局的Sport Prototype车型（法拉利196 S和296 S）以及法拉利246 F1赛车身上。同年，法拉利246 F1赛车协助车手迈克·霍索恩（Mike Hawthorn）勇夺F1车手冠军头衔。
法拉利296 GTS的可外接充电式混合动力（PHEV）系统确保其具备卓越的实用性与零迟滞油门加速反应，电动摩打为中、低引擎回转范围提供不可思议的扭力输出；在eDrive纯电模式下的续航里程可达25公里。凭藉紧凑的车身造型、创新的动态控制系统以及精心打造的空气动力学设计，新车提供令驾驶者惊叹的灵敏操控及即时反馈。其动感优美的设计和极其紧凑的车身也彰显独具魅力的现代造型，同时从1963年的法拉利250 LM等车型汲取灵感，彰显了纯粹至简风格与出色功能性的完美结合。
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