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usdt接口平台:Intel 预计在 2022 年将金鸡母 Mobileye 上市但不切割,恐与 Mobileye 逐渐流失客户脱离不了关系 #先进辅助驾驶 (169521)

admin2022-05-0187usdt交易所

Intel 预计在 2022 年将金鸡母 Mobileye 上市但不切割,恐与 Mobileye 逐渐流失客户脱离不了关系
Intel 预计在 2022 年将金鸡母 Mobileye 上市但不切割,恐与 Mobileye 逐渐流失客户脱离不了关系

Intel 在 2017 年收购当时相当火红的以色列先进辅助驾驶新创 Mobileye ,借此扩充旗下机器视觉与先进辅助驾驶的产品阵容,不过在稍早 Intel 宣布将在 2022 年把 Mobileye 上市,但 Intel 仍强调将握有 Mobileye 多数股权,也不会把 Mobileye 拆分, Intel 与 Mobileye 仍将持续开发解决方案;在日前华尔街日报获得的爆料中,据称 Mobileye 将具备高达 500 亿美金的市值。

在官方声明里,Mobileye 在 2021 年的营收比起 2020 年提高 40% ,并且 EyeQ 单晶片出货量达 1 亿个, Intel 认为将 Mobileye 上是有助于提升股东的获利。

▲ Mobileye 在过去 20 年以来无往不利,但当前正遭遇客户跳船潮

不过从中国的报导指称, Mobileye 现在虽然表面风光,但前景却不被看好, Mobileye 过去的许多大客户逐渐宣布未来将采用其它平台;流失客户的关键是由于 Mobileye 的晶片虽然具备出色的效能,却缺乏汽车产业客户对新一代自动驾驶平台所需的弹性, Mobileye 技术平台高度结合晶片与预先写好的演算法,车辆开发商无法且也不允许重新对晶片进行编译,同时也无法因地制宜提供适合车辆产品所处环境的演算法。

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在早期先进辅助驾驶缺乏竞争、车商仍对先进辅助驾驶技术抱持观望的情况下, Mobileye 省却汽车开发商在软硬体的投资,同时也展现出色的表现,故在过去的 20 年间无往不利,而随着先进辅助驾驶迈入自动驾驶世代,车商纷纷希望能够展现技术力与差异化,缺乏客制化弹性、效能提升又仰赖新晶片推出的 Mobileye 自然陆续流失客户,且单纯从 AI 效能的帐面数据, Mobileye 的新一代产品也远不及同期竞争对手。


▲ Mobileye 被目前汽车产业诟病的包括性能不如人,以及无法提供客制化的平台演算法

Mobileye 原本的客户也纷纷转向其它更具弹性的平台,如 Tesla 干脆投入自主系统开发,反正 Tesla 在自动驾驶的架构与想法也与业界主流大为不同,另外许多新创公司也提供具备高度弹性且愿意为中等规模车商提供客制化服务的平台,另一种则是改投其它更具软体定义功能且性能更出色的平台,例如 NVIDIA 的 NVIDIA DRIVE 以及高通 Snapdragon Ride 。

虽然这篇中国撰写的分析文章是以中国市场的现况来看 Mobileye 的衰败,但同样的情况在全球多家主流车厂也有相似的状况,但 Mobileye 会走到这一步,不知道是否与 Intel 先前内部资源分配混乱导致技术停滞不前有关。

网友评论

2条评论
  • 2022-04-09 00:09:30

    “正宗的内陆海货,10块钱一斤····”。我叫徐庆祝,天天早晨5点多钟,都市准时泛起在青岛西海岸新区武夷山的早市上。一辆面包车是我维持家庭生计的主要工具,刀鱼、鲳鱼、鲅鱼、小鼓眼、大沙白···。价钱从几块钱到几十元一斤不等,根据季节性差异,我卖的海货种类也差异,主打内陆小海鲜为主,从早市、集市、晚市,常见游弋在青岛开发区各大集市周边。赞一下怎么够

  • 2022-05-01 00:09:44

      谈及房地产的转型,刘爱明认为未来转型一定要有很强的运营,房地产本身除了住宅之外还有非常广的东西,产业园也好、酒店也好、商场也好、文旅也好、工具也好,这个世界上的建筑都存在运营,你要想转型,你有没有建立起强有利的运营能力,你没有这个运营能力也就比较难转型成功。作者明白人